試驗(yàn)變壓器故障原因
試驗(yàn)高壓器是根據(jù)機(jī)電部《試驗(yàn)變壓器》標(biāo)準(zhǔn)在原同類產(chǎn)品基礎(chǔ)上經(jīng)過大量改進(jìn)后而生產(chǎn)的，交直流高壓試驗(yàn)變壓器是在試驗(yàn)變壓器的基礎(chǔ)上按照國家標(biāo)準(zhǔn)《JB∕T 9641-1999》經(jīng)過改進(jìn)后而生產(chǎn)的一種新型產(chǎn)品。試驗(yàn)變壓器具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全、通用性強(qiáng)和使用方便等特點(diǎn)。試驗(yàn)變壓器特別適用于電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、科研部門等對(duì)各種高壓電氣設(shè)備、電器元件、絕緣材料進(jìn)行工頻或直流高壓下的絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)變壓器是高壓試驗(yàn)中*的重要 設(shè)備。試驗(yàn)變壓器故障的資料并進(jìn)行分析的結(jié)果表明,盡管老化趨勢(shì)及使用不同,故障的基本原因仍然相同。多種因素都可能 影響到絕緣材料的預(yù)期壽命,負(fù)責(zé)電氣設(shè)備操作的人員應(yīng)給予細(xì)致地考慮。這些因素包括:誤操作、振動(dòng)、高溫、雷電或涌流、過負(fù)荷、三相負(fù)載不平衡、對(duì)控制設(shè) 備的維護(hù)不夠、清潔不良、對(duì)閑置設(shè)備的維護(hù)不夠、不恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑以及誤用等。
1、試驗(yàn)高壓器故障原因分析
下面總結(jié)出的有關(guān)試驗(yàn)變壓器故障的基本原因。
1.1線路涌流。這一類中包括由誤操作、變壓器解并列、有載調(diào)壓分接頭拉弧等原因引起的操作過電壓、電壓峰值、線路故障以及其他輸配方面的異常現(xiàn)象。這類起因在變壓器故障中占有絕大部分的比例。
1.2試驗(yàn)變壓器絕緣老化。由于絕緣老化的因素,變壓器的平均壽命僅有17.8年,大大低于預(yù)期為35～40年的壽命,在1983年,發(fā)生故障時(shí)變壓器的平均壽命為20年。
1.3受潮。受潮這一類別包括由洪水、管道滲漏、頂蓋滲漏、水分沿套管或配件侵入油箱以及絕緣油中存在水分。
1.4試驗(yàn)變壓器過載。過負(fù)荷經(jīng)常會(huì)發(fā)生在發(fā)電廠或用電部門持續(xù)緩慢提升負(fù)荷的情況下,zui終造成試驗(yàn)變壓器超負(fù)荷運(yùn)行,過高的溫度導(dǎo)致了絕緣的過早老化。
1.5雷擊。雷電波看來比以往的研究要少,除非明確屬于雷擊事故,一般的沖擊故障均被列為“線路涌流”。
1.試驗(yàn)變壓器6三相負(fù)載不平衡。由于三相負(fù)載不平衡所引起某相長(zhǎng)期過載,而使該相溫度偏高進(jìn)而使絕緣老化,產(chǎn)生匝間短路或相間短路。
2、變壓器運(yùn)行中的檢查
2.1由于每臺(tái)變壓器負(fù)荷大小、冷卻條件及季節(jié)不同,運(yùn)行中的變壓器不能以上層油溫不超過允許值為依據(jù),還應(yīng)根據(jù)以往運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及在上述情況下與上次的油溫比較。如油溫突然增高,則應(yīng)檢查冷卻裝置是否正常,油循環(huán)是否破壞等,來判斷試驗(yàn)變壓器內(nèi)部是否有故障。
2.2油質(zhì)正常為透明、微帶黃色,由此可判斷油質(zhì)的好壞。油面過高應(yīng)檢查冷卻裝置的使用情況,是否有內(nèi)部故障。
2.3試驗(yàn)高壓器應(yīng)檢查套管是否清潔,有無裂紋和放電痕跡,冷卻裝置應(yīng)正常。
2.4大風(fēng)時(shí)應(yīng)檢查引線有無劇烈擺動(dòng),變壓器頂蓋、套管引線處應(yīng)無雜物;大雪時(shí)各觸點(diǎn)在落雪后,不應(yīng)立即熔化或有放電現(xiàn)象;大霧天時(shí)有無火花放電現(xiàn)象等等。
3、試驗(yàn)變壓器的事故處理
為了正確的處理事故,應(yīng)掌握下列情況:系統(tǒng)運(yùn)行方式,負(fù)荷狀態(tài),負(fù)荷種類;變壓器上層油溫,溫升與電壓情況;事故發(fā)生時(shí)天氣情況;試驗(yàn)變壓器周圍有無檢修及其它工作;運(yùn)行人員有無操作;系統(tǒng)有無操作;何種保護(hù)動(dòng)作,事故現(xiàn)象情況等。變壓器在運(yùn)行中常見的故障是繞組、套管和電壓分接開關(guān)的故障,而鐵芯、油箱及其它附件的故障較少。下面將常見的幾種主要故障分述如下：
3.1試驗(yàn)變壓器繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路、斷線及接頭開焊等。
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